2009/11/09 12:04:01 PM
●报道：三三 摄影：谢洁然 历史图片：Magnum
生活空间是都市化恒常存在的问题，挤迫的环境令世界上绝大部分大城市的租金都上升至令人咋舌的水平。两德统一——20年后，柏林却仍然是一众欧洲主要都市中房地产价格最相宜的城市，原因跟统一初期人人都满怀乐观情绪并相信房地产市场大有可为，因而过度开发建设，再结合高失业率(高达15%)，购买力下降有密切关系。
6.Reasonable And Rational Housing房屋设计
在1994至2004十年间，柏林的房产价格下跌三成之多。虽然近五年外国投资者纷纷表达对当地房地产市场的兴趣，但希望的攀升却没有跟市场价格成正比，比较巴黎或伦敦，柏林仍然便宜两至三倍(去年11月一项调查显示，在德国118个城市里，柏林的每月平均租金，不但比排榜首的慕尼黑便宜一半，连一些较小城市的价格亦比她要高)，而柏林人对于购买房产的意欲向来亦偏低，只有13%的人拥有自己的物业。
投资市场没有令人暴发，便宜的租金却令市内的小生意，例如咖啡馆或者画廊拥有更多发展空间。另一方面，柏林亦在公共房屋的设计上早就树立了典范——去年，联合国将柏林市内六处建于1920年代为平民而设的福利房屋列入受保护世界遗产行列，而主理者正是包豪斯建筑学派的先锋Bruno Taut和Martin Wagner等。这些强调实用性，且以方正线条构成，弥漫着现代主义美学的简洁房屋，内里全部具备独立浴厕及阳台，马蹄状的造型，更将中间空地变成宁静舒适的绿地，对于当时居住在如贫民窟般黑暗又极不卫生的环境的工人阶级而言，生活条件有着极大的提升，即使以今日的水平看来，亦毫不逊色。
7.Sustainability善用空间
鼓吹永续发展的生活方式，亦是柏林人重要的关注之一，而且有着各种方式。在市内，bio markt十分普遍。在德语里，bio就是organic的意思，bio markt主要出售各式有机食品和蔬菜，价格亦不昂贵。在去年，柏林市里更筑起了欧洲首幢全部以木材建构而成却有防火功能的七层高住宅大厦e3(左上图)。在外表看来，涂抹上白色灰泥的它跟两旁的传统石房子没有两样，和谐地融入社区的景观，但实际上它却用上不会排放二氧化碳的再生树木作为材料，重量较轻，因而在建筑过程中所耗费的能源只是传统石及钢格的四成，无疑提供了更节能的选择。
市政府更订下明确方向，在各方面促进城市的永续发展，其中一项甚具创意的计划，更是鼓励公众短暂地借用市内的闲置空间——政府作为中间人，联系物业拥有者及有意短暂或长期地租用这些闲置空间的公众，让原来死寂的地方得以活化。
8.A Easy Ride单车交通
在柏林行走，可以选择的交通工具很多，除了地铁U-Bahn和通往市郊的S-Bahn(开放式的地铁系统可说是欧洲城市中最便于使用的一个，不单利用开扬的设计令乘客有安全感，且进出都不设栅闸，完全依靠使用者自动自觉；在周五及假日，地铁更是通宵行驶，方便夜游人士)，还有巴士和电车，但不少人更宁愿以单车代步。
市政府订下的单车交通策略在2003年时已树立明确的目标，要在2010年时将单车作为交通工具的比例提高至15%，而鼓励人们以单车代步的有效措施，一方面是在交通枢纽设立足够的单车停泊空间，或者让单车登上地铁或电车车厢，让单车扮演接驳的角色，同时又在路面大幅增设有质素的单车径(至2007年时市内道路的单车径长度为80公里，另有70公里的巴士线可以容纳单车行走，混合行人路和单车径的路段则长达100公里)，让骑单车的人可以在舒适及安全的环境下行驶，市政府更设立了专责部门处理相关事宜。
9.Space For Kids育婴津贴
面对人口老化的问题，德国政府一直鼓励生育。每个孩子在18岁之前，每月可以领到450欧元的津贴。而打从2007年开始，但凡生下孩子，父亲或母亲其中一人在休假照顾孩子期间，可以连续12个月从政府领得原来薪水的67%，充当育婴津贴，最高每月可达1800欧元。政府鼓励休假及生育，成功令出生率回升。在柏林市里，虽然有过半数人仍属单身，但亦处处可以见到一家大小带着孩子的踪影，游乐场数目逾1800个，尤其在愈来愈多中产阶级聚居的前东德地区Prenzlaur Berg，不但餐厅会提供孩子玩乐的空间，吸引父母前来进餐，区内的游乐场亦分布各处，当中不乏饶具创意的例子。专为6对16岁的孩子而设的Kolle 37便是一个充满实验味道的儿童游乐场，场内乃是一个成人免进的空间，在导师的看顾下，让孩子们自行发挥，或跟其他孩子合作，拿起木板、锤子和铁钉，在泥土上搭建起自己想像中的屋子，家长只可以坐在一旁观看。柏林人对于自由发挥个人能力和天赋的重视可见一斑。
10.Creative Hub创意建筑
柏林并没有工业作为经济基石，金融或银行业又集中在慕尼黑、斯图加特或法兰克福等城市，经济发展相对“落后”，除了近年因为旅游业兴旺而带动的服务业，市政府亦着力扶持创意产业的发展，从事创意工业的人口逾16万，而打从2000年以来移居于这里的艺术家更上升了40%，令柏林拥有德国境内最密集的独立艺术家人口(2005年数字，来源：Berlin Senate Department for Economics, Technology and Women’s Issues，下同)。
创意产业的整体总收入超过186亿欧元，而当中不少乃是属于一些年轻及小规模的小企业，又以艺术、出版、设计和广告为主，近年更矢志推动时装设计。在Kreuzberg区内成立不到半年的IMA Design Village(左3图)，便是新近出现的创意部落。建筑物前身是一幢建于18世纪的工厂，占地1万平方米，创办人之一的Eyal Burstein将这幢母亲拥有的旧工厂原址，变成了一个结合咖啡座、展览馆及从事各类型创意产业活动的族群的工作室，形成一个设计社区。场内还有25间服务式住宅，供前来作中长期停留或工作的人租用。
真正的liveable city
两德统一并没有令柏林变成一个单调的城市，更没有重蹈那些身负繁华虚名但城中人却生活得举步难艰的“大都会”的覆辙。若要推举一个生活压力最少的城市，柏林肯定榜上有名。这种“无重状态”固然跟历史和社会发展有关，但不能忽视的是柏林人的精神追求。“Ich bin ein Berliner.”——美国前总统约翰甘逎迪(John F.Kennedy)在1963年冷战高峰期间曾经造访这里，并以“我是一个柏林人”为题发表了其中一个著名的演说：
“All free men, wherever they may live, are citizens of Berlin, and, therefore, as a free man, I take pride in the words’ Ich bin ein Berliner！”
说话虽然是冲着东西方冷战带来的低气压而来，然而却也反映了经历过那段不由自主的历史，柏林人对于“自由”有着更深切的体会，既重视自己的权利，也学懂包容他人的选择，即使面对那些世俗间认为“异端”的取向，都不会大惊小怪。
地球上愈来愈多人聚居于都市之内，但汰弱留强的主流意识下，有多少人真正可以享受到liveable的生活条件？柏林人也许不算友善，不会像日本人事无大小鞠躬示敬，或者美国人经常把amazing或者fascinating挂在嘴边以示惊奇。他们甚至有点酷，不习惯以笑容回报别人，但这种酷却是一种不刻意勉强自己讨好别人的酷，保存真我的象征。有了这份开明、信任和有容乃大的精神为支柱，一切优裕的生活条件便有根有据，正常动作，才会成就出一个真正的liveable city。
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